Random Image


Skärgårdsredarna har 130 medlemsrederier med 350 fartyg runt om i Sverige


Random Image


Skärgårdsfartygen transporterar årligen 35 miljoner passagerare och 12 miljoner fordon


Random Image


Fartygen är en viktig del av den svenska infrastrukturen

Arbetsmiljö

Systematiskt arbetsmiljöarbete
Allmänt om systematiskt arbetsmiljöarbete
Tillsyn av systematiskt arbetsmiljöarbete
Kemikalier
Minderårig
Skyddsombud
Ideell förening
Ansvar
Ansvar för andra arbetstagare ombord
Ansvar för egen personal på t ex varv
Skyddsstopp
Riskbedömning
Buller
Arbetsplatsen
Olycka
Rehabilitering
Alkohol och droger
Dokumentation
Random Image

SKYDDSSTOPP


Guidelines och mallar för SWEREF - Skärgårdsredarna

Fråga: Kan ett skyddsombud lägga ett skyddsstopp för att det blåser för mycket? Om denne anser att det är för stor risk för personalen att gå ut.

Svar: Nej. Om fartyget uppfyller alla Sjöfartsinspektionens säkerhetskrav och det är externa förutsättningar som inverkar, typ väder och vind, kan inte skyddsombudet göra det. Det är befälhavarens ansvar eftersom det är en säkerhetsfråga.

Fråga: Vad gäller arbete i stark värme? Kan ett skyddsombud stoppa arbetet vid exempelvis 35 grader i köket?

Svar: Man får inte stoppa arbetet, men man ska titta på hur man kan lösa problemet så att det går att orka med arbetet. Det finns en föreskrift som gäller vid extrem hetta (heta arbeten), inte för t ex köksvärme eller värmebölja.

Fråga: Kan skyddsombud lägga ett så kallat "skyddsstopp" på grund av t ex stress?

Svar: Nej, skyddsstopp får bara läggas vid påtaglig fara för arbetsplatsolycka. En varaktig stressituation ska anmälas enligt arbetsmiljölagens 6 kap, § 6A, en s.k. 6-6-A anmälan.

Fråga: Kan skyddsombudet lägga ett skyddsstopp ute till sjöss?

Svar: Nej, bara vid kaj. Till sjöss är det alltid befälhavaren som har hela ansvaret.